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Generatorriemenscheibe ausbauen F-225643.06

Kurze Beschreibung:

Gegenwärtig hat OAP, das von ina in Deutschland oder NTN, NSK und Koyo in Japan hergestellt wird, ähnliche Vorteile gegenüber einer Einweg-Umlenkrolle, die auch die Leistung einer Zwei-Wege-Umlenkrolle (Stoßdämpfung) ist.


Produktdetail

Produkt Tags

Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Anwendbare Modelle
SKEW 6 BOSCH VALEO F-225643 Shuanglong
OD1 61 F00M991392 2655139 F-225643.04 H200
OD2 56 0123520010 439298 F-225643.05 KIA Sorento 2.5L
OAL 35,5 535013610 ZEN F-225643.07 Vater
IVH 17 535007710 5375 F-225643.09
Rotary Richtig 535000210 BOSCH F-225643.10
M M16 F-225643.06 1126601549 F-225643.11
F-225643.05 1126601572 F-225643.12
F-225643.04 0123320029
F-225643 0123320047

Unser neu entwickeltes, hergestelltes und patentiertes Einweg-Riemenscheibenprodukt verbessert die traditionelle Getriebestruktur und entwickelt ein neues Getriebesystem mit präziser Struktur und hervorragender Leistung, vermeidet die bei der Rückwärtsdrehung gebildete negative Elektrizität und reduziert Geräusche aufgrund von Vibrationen, die von elastischen Teilen absorbiert werden.Entsprechend der positiven Auswirkung auf die Leistung des Nebenaggregateantriebssystems (je nach spezifischer Anwendung) sind die Vorteile der OAP-Einwegriemenscheibe wie folgt:

1. Unidirektionale Übertragungskapazität, Prellen und Umkehr im Moment des Starts erzeugen keine Übertragungsleistung;

2. Die Rückwärtsdrehdifferenz erzeugt keinen Rückwärtsstrom, um Schäden an der Fahrzeugelektronik und den Motoren zu vermeiden;

3. Verringern Sie die Riemendurchbiegung und das Geräusch während des Betriebs erheblich und reduzieren Sie das Geräusch während des Leerlaufs und des Gangwechsels;

4. Reduzieren Sie Riemenvibrationen und Spannerhub und reduzieren Sie effektiv Riemenspannungsvibrationen während des Betriebs;

5. Reduzieren Sie die Riemenspannung und verbessern Sie die Lebensdauer des Generatorsystems und des Riemens;

6. Erhöhen Sie die Durchschnittsdrehzahl des Generators in der Motorleerlaufphase;den Kraftstoffverbrauch des Motors um etwa 10 % reduzieren.

Gegenwärtig hat OAP, das von ina in Deutschland oder NTN, NSK und Koyo in Japan hergestellt wird, ähnliche Vorteile gegenüber einer Einweg-Umlenkrolle, die auch die Leistung einer Zwei-Wege-Umlenkrolle (Stoßdämpfung) ist.


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