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überlaufende Generatorriemenscheibe F-228824

Kurze Beschreibung:

Die Freilaufriemenscheibe des Generators besteht aus einem Außenring passend zur Querschnittsform des Keilriemens, einer Kupplungseinheit bestehend aus einem gestanzten Innenring, einem Außenring und einem Doppelnadellager, einer Welle Hülse und zwei Dichtringe.Um den Einfluss von Wasser und anderem Schmutz zu verhindern, ist an seiner äußeren Stirnseite eine Schutzabdeckung angebracht.


Produktdetail

Produkt Tags

Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Anwendbare Modelle
SKEW 6 DB DB VALEO Benz MB C200 CDI
OD1 55 6111500160 0101545902 437540 E200 CDI 213 CDI
OD2 50 6111550215 0101549602 437625 216 CDI 308 CDI, 311 CDI
OAL 39,5 6111550615 0111540602 439540 313 CDI, 316 CDI
IVH 17 0111540902 SG12B087 408 CDI, 411 CDI
Rotary Richtig 0111541202 413 CDI .416 CDI
M M16 0111547002 V200 / V220 CDI
IN 0111547802
F-228824
F-228824.1

Welche Vorteile bietet die Installation einer Einweg-Riemenscheibe?1. Die Leistungsverbesserung des Front-End-Nebenaggregat-Riemenantriebssystems besteht darin, Riemenvibrationen zu reduzieren

Riemenspannung reduzieren

Reduzieren Sie den Spannhub des Riemenspanners

Verbessern Sie die Lebensdauer des Riemens

Reduzieren Sie die Geräusche des Riemenantriebs

Erhöhen Sie die Drehzahl der Lichtmaschine im Motorleerlauf

Verbessern Sie das Geräusch des Riemenantriebs und den Schlupf des Generators, wenn das Auto die Gänge schaltet.Wenn das Getriebe hoch- und runterschaltet, hat es nicht das starke Stolpern und Aufprall.Die Reaktion beim Hoch- und Runterschalten sollte etwas schneller sein.Der Leerlauf-Jitter und das Geräusch sollten leicht sein, was das Fahrgefühl verbessern kann.2. Wenn die Motordrehzahl weniger als 2000 U/min beträgt, kann die Freilaufriemenscheibe des Generators das Trägheitsmoment des Generators vom Nebenaggregateriemensystem an der Vorderseite des Motors entkoppeln.Ob die Entkopplungsfunktion der Freilaufscheibe funktioniert, hängt von der Belastung des Motors (Amplitude der Drehschwingung), dem Trägheitsmoment und der Belastung des Generators ab.Außerdem entkoppelt die unidirektionale Riemenscheibe das Trägheitsmoment des Generators, wenn die Motordrehzahl durch das Schalten des Fahrzeugs stark abfällt.


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